Der Bericht der Verwaltung dient zur Kenntnis.

Der Zweckverband Stadt-Umland-Bahn wurde durch den beschlossenen Antrag Nr. 59/2019 im UVPA am 09.04.2019 beauftragt für eine Variante über den Büchenbacher Damm in Kombination mit einer Trasse parallel zum Adenauerring („Büchenbacher Spange“) den Nutzen-Kosten-Indikator zu berechnen.

Dazu fand am 18.04.2019 ein Abstimmungstermin mit Vertretern des BN statt um Detailfragen der zu untersuchenden Trassenvariante zu klären.

Die durch die Firma Intraplan berechneten Ergebnisse weisen hierfür einen NKI von 0,73 aus, womit die Förderfähigkeit dieser Variante nicht gegeben ist.

Anlagen:        Kurzbericht der Firma Intraplan zur Berechnung NKI Büchenbacher Spange